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5 juin 2026Nichée à Lipperswil, dans le canton de Thurgovie, à quelques kilomètres seulement des rives du lac de Constance, Conny-Land s’apprête à réécrire l’histoire des parcs d’attractions helvétiques. Depuis son ouverture, le parc s’est imposé comme le plus grand parc d’attractions de Suisse, fort de plus de 60 attractions et d’une réputation qui dépasse largement les frontières du pays. Mais ce qui se prépare dans les coulisses de Lipperswil est d’une toute autre envergure : une montagne russe révolutionnaire, baptisée Massai, prête à propulser Conny-Land au sommet de la scène européenne des coasters.
Ce projet titanesque, budgété à 20 millions de francs suisses, ne se contente pas de battre des records. Il affirme une ambition claire : faire de Conny-Land une destination incontournable sur la carte mondiale des parcs à sensations. Roby Gasser, propriétaire emblématique du parc, l’annonce sans détour : « Nous construisons la montagne russe la plus longue, la plus rapide et la plus haute de Suisse. »
Massai : quand l’Afrique s’invite dans les Alpes suisses
Le nom est tout un programme. Massai — ou Maasai — désigne ce peuple de pasteurs d’Afrique orientale, guerriers et fiers, connus pour leurs rituels impressionnants de saut vertical. Un choix symbolique fort pour une attraction qui, elle aussi, va élever les visiteurs vers les sommets. La thématique africaine imprègne le projet jusqu’à ses moindres détails : huttes traditionnelles reconstituées, grandes sculptures de masques africains, figures animales et décors évocateurs parsèment le parcours, créant une immersion totale dans les savanes de l’Est africain.
Les premières visualisations dévoilées témoignent d’un travail de scénographie ambitieux. L’objectif affiché est clair : ne pas seulement offrir des sensations physiques, mais embarquer le visiteur dans un véritable voyage sensoriel entre le canton de Thurgovie et les grandes plaines du Kenya. Roby Gasser, qui a commandé l’attraction il y a près de trois ans, a voulu que « chaque détail raconte une histoire » — et les visuels publiés semblent lui donner raison.
Des records techniques qui font tourner les têtes
Sur le plan purement technique, la Massai frappe fort. Avec 500 mètres de longueur, elle devient la montagne russe la plus longue de Suisse. Sa vitesse de pointe atteint 86 km/h — dépassant d’un souffle la légendaire Cobra, star actuelle du parc, qui culmine à 85 km/h. Mais c’est surtout son système de propulsion qui fait toute la différence.
La Massai est équipée d’un système LSM (Linear Synchronous Motor), cette technologie de propulsion électromagnétique par catapultage qui propulse les wagons avec une puissance foudroyante dès les premiers instants. À 22 mètres de hauteur maximale sur son élément propulsé, elle devient la montagne russe la plus haute de Suisse dotée d’une telle technologie de lancement. Le tout s’achève dans un looping final pour les 16 passagers à bord.
Mack Rides et un parc en pleine transformation
Derrière la Massai se cache l’un des constructeurs les plus respectés de l’industrie mondiale : Mack Rides, fabricant allemand de Baden-Baden dont les créations ornent les plus grands parcs de la planète, d’Europa-Park à Universal Studios. Son modèle Big Dipper, de type launch coaster, est précisément le châssis sur lequel repose ce nouveau projet — une plateforme éprouvée, capable d’allier lancement LSM, agilité du parcours et durabilité à long terme.
Roby Gasser, qui dirige Conny-Land d’une main de fer depuis des décennies, avait commandé cette attraction bien avant les premières fuites dans la presse. Sa philosophie a toujours été d’anticiper les attentes du public plutôt que de les suivre. « Nous investissons pour les dix prochaines années, pas pour la prochaine saison », résume-t-il. La découverte des documents publics de la commune de Wäldi en 2024 par les fans de coasters avait déjà éventé le secret, confirmant l’implantation de l’attraction sur le terrain libre jouxtant l’attraction Crazy Professor.
Un calendrier serré, une livraison en vue pour le printemps 2027
Les délais sont ambitieux. La livraison des premiers rails sur le site de Lipperswil est programmée dès la mi-juin 2026, donnant le coup d’envoi d’un chantier de plusieurs mois qui va transformer le visage du parc. Le premier test en conditions réelles est planifié pour le printemps 2027, avec une ouverture au public attendue dans la foulée pour la saison 2027.
Pour Roby Gasser, le timing n’est pas le fruit du hasard. Il s’inscrit dans une stratégie de montée en puissance progressive qui a déjà vu Conny-Land enrichir son offre avec des attractions remarquables comme l’Antares — première montagne russe verticale de Suisse — ou la Space Shot Tower propulsant 16 personnes à 56 mètres de hauteur avec une accélération de 5G. « Chaque nouvelle attraction est une promesse faite à nos visiteurs : il y aura toujours une raison de revenir », confie le patron du parc.
Un investissement qui redessine la carte des parcs européens
Vingt millions de francs suisses. C’est l’enveloppe colossale débloquée par Roby Gasser pour donner vie à la Massai. Un investissement qui n’a pas d’équivalent dans l’histoire récente du parc, et qui envoie un signal fort à tout l’écosystème des parcs d’attractions en Europe. Conny-Land n’est plus seulement « le plus grand parc de Suisse » — il ambitionne de rivaliser avec les grandes destinations du continent.
La montagne russe thématisée sur l’Afrique a déjà suscité un engouement considérable dans la communauté des passionnés de coasters, bien avant même la pose du premier rail. Sur les forums spécialisés comme CoastersWorld, les commentateurs saluent le choix de Mack Rides et la cohérence du projet, estimant que la Massai pourrait devenir, à l’image de la Cobra en son temps, un coaster iconique qui attire des visiteurs de toute l’Europe germanophone et francophone.
Rendez-vous en 2027 pour l’aventure africaine
L’histoire de Conny-Land est jalonnée de paris audacieux qui se sont transformés en succès retentissants. Avec la Massai, Roby Gasser et ses équipes tentent un pari audacieux : créer une attraction qui transcende la simple montée d’adrénaline pour offrir une expérience culturelle et immersive complète, digne des parcs de classe mondiale.
Les amateurs de sensations fortes, les familles en quête d’aventure et les férus de coasters du monde entier ont d’ores et déjà leur agenda de 2027 marqué. Car quand la Massai s’élancera pour la première fois sur ses 500 mètres de rail à 86 km/h dans les décors de la savane africaine, ce ne sera pas seulement un record qui tombera — ce sera une nouvelle page de l’histoire des parcs d’attractions en Suisse qui s’ouvrira.
