Euro-Mir tire sa révérence : la fin d’une icône spatiale à Europa-Park

Après près de trente ans de bons et loyaux services, la légendaire attraction Euro-Mir s’apprête à quitter définitivement Europa-Park. Le parc allemand a officialisé la fermeture de ce coaster culte, ouvrant la voie à une refonte spectaculaire de toute la zone spatiale et russe du site.

Une annonce qui secoue les fans

L’annonce est tombée en plusieurs temps, d’abord distillée par le directeur du parc Roland Mack dans une interview à l’agence de presse allemande DPA à l’automne 2025, puis confirmée officiellement sur les réseaux sociaux d’Europa-Park en mars 2026. Le message publié par le parc ne laissait planer aucun doute : « The last season » (la dernière saison), résonnant sur fond de l’iconique musique techno qui accompagne l’attraction depuis son ouverture. Sur sa page officielle dédiée à l’attraction, Europa-Park a depuis livré un message d’adieu empreint d’émotion : « Après 30 saisons à embarquer, décoller, et tournoyer, une ère touchera à sa fin en janvier 2027 ! ».

Trois décennies de sensations fortes

Inauguré le 12 juin 1997, Euro-Mir a marqué durablement l’histoire d’Europa-Park en proposant un concept alors inédit en Europe. Le succès a été immédiat et fulgurant : dès sa première saison, l’attraction a accueilli pas moins de 1,5 million de passagers en à peine cinq mois. Véritable emblème du parc de Rust, ses tours bleues visibles de loin et son ambiance sonore entêtante ont façonné l’imaginaire de générations entières de visiteurs, au point d’acquérir un véritable statut culte. La file d’attente elle-même participait à la magie du lieu, puisqu’elle intégrait un authentique module d’entraînement de la station spatiale russe Mir.

Anatomie d’un coaster spinning pas comme les autres

Euro-Mir appartient à la catégorie rare des « spinning coasters », des montagnes russes dont les wagons pivotent sur eux-mêmes pendant la descente. Concrètement, ses véhicules disposaient de quatre sièges installés dos à dos, permettant à chaque wagon de tourner librement tout en dévalant le parcours. Autre particularité qui a contribué à sa renommée : l’attraction proposait des descentes aussi bien en marche avant qu’en marche arrière, une expérience sensorielle unique renforcée par sa bande-son devenue mythique auprès des passionnés.

Ce qui se profile dans la zone spatiale

Le successeur d’Euro-Mir est déjà dans les cartons : un nouveau grand huit familial, conçu par MACK Rides, la maison-mère du parc, dont l’ouverture est annoncée pour 2028. Roland Mack a précisé les contours du projet auprès de la presse allemande, évoquant une refonte ambitieuse : « Nous sommes en pourparlers avec l’Agence spatiale européenne (ESA) », a-t-il déclaré au sujet de la nouvelle thématique qui habillera le secteur. Le directeur du parc a également laissé entendre que l’attraction actuelle changerait probablement de nom : « On va probablement changer de nom », a-t-il indiqué, sans pour autant menacer l’identité historique du quartier.

Si le thème spatial sera conservé et approfondi, la partie russe traditionnelle du parc ne disparaîtra pas pour autant. Roland Mack a tenu à rassurer les fans sur ce point : « Nous ne démantèlerons pas la Russie historique », a-t-il affirmé, précisant simplement que sa surface serait réduite au profit du nouveau quartier spatial. Du côté des éléments visuels emblématiques, la porte-parole du parc Leah Borer a confirmé que les célèbres tours d’Euro-Mir, véritables repères visuels du site, devraient être conservées sous une forme similaire, tout comme le principe des wagons rotatifs. Quant à la bande-son culte, aucune décision officielle n’a pour l’instant été communiquée, le parc se contentant d’indiquer qu’il avait conscience de son statut quasi mythique auprès des visiteurs.

Un compte à rebours désormais lancé

Concernant le calendrier précis, les informations ont légèrement évolué au fil des communications du parc. Si les premières annonces évoquaient une fermeture à l’issue de la saison 2026, la page officielle d’Europa-Park situe désormais la fin définitive de l’attraction en janvier 2027, à l’issue de la trêve hivernale. Le parc a par ailleurs annoncé son intention d’organiser un événement d’adieu digne de ce nom pour célébrer les trente années de service de ce monument des parcs d’attractions européens avant le début du chantier de démontage.

Un chapitre se referme, un autre s’écrit

La disparition programmée d’Euro-Mir illustre la capacité d’Europa-Park à se réinventer sans jamais renier son héritage, entre hommage à une icône générationnelle et ambition d’écrire un nouveau chapitre spatial en collaboration potentielle avec l’ESA. Les fans du parc de Rust devront patienter jusqu’en 2028 pour découvrir la nouvelle attraction familiale qui viendra perpétuer, sous une forme renouvelée, l’esprit d’aventure spatiale qui a fait la renommée de ce coin emblématique du parc.